China eröffnet erste selbstfahrende Buslinie

Chinas erste autonom fahrende Buslinie nahm am 19. April 2021 den kommerziellen Betrieb im Yongchuan-Distrikt von Chongqing auf. Der für Stadtfahrten ausgelegte Robobus wurde vom chinesischen Tech-Riesen Baidu entwickelt und ist ein autonom fahrender Bus der Stufe 4 - was bedeutet, dass das Fahrzeug unter den meisten Bedingungen ohne menschlichen Fahrer autonom fahren kann.

Er ist 5,9 Meter lang und kann 19 Fahrgäste bei einer Geschwindigkeit von 40 bis 60 Kilometern pro Stunde befördern.

Der Businnenraum ähnelt herkömmlichen Bussen und Fahrgäste ist es möglich ihre Buskarten wie gewohnt zu benutzen. Zusätzlich können ihre Busfahrt auch über Mobiltelefonanwendungen wie Apollo Go, Baidu Map und Yongchuan Public Service buchen.

Baidu setzt drei Busse für Fahrten auf der zehn Kilometer langen Busstrecke ein, die insgesamt vier Haltestellen hat. Auf dem Fahrersitz befindet sich ein Sicherheitsarbeiter für Notfallsituationen, normalerweise wird das Fahrzeug jedoch per künstlicher Intelligenz gesteuert.

Baidu investiert bereits seit 2013 in autonomes Fahren. Dabei entstand die weltweit führende offene Plattform für autonomes Fahren namens Apollo, welche bis dato mehr als 210 Partner mit 55.000 globalen Entwicklern und 700.000 Zeilen Open-Source-Code aufweist.

Im Jahr 2019 wurde in Yongchuan, einem wichtigen Verbindungspunkt im Wirtschaftskreis Chengdu und Chongqing, gemeinsam mit Baidu die Western China Autonomous Driving Open Test Base errichtet.

Laut dem Beratungsunternehmen McKinsey hat China das Potenzial, der weltweit größte Markt für autonome Fahrzeuge zu werden. McKinsey schätzt, dass autonom fahrende Fahrzeuge bis 2040 mehr als 40 Prozent der Neufahrzeugverkäufe im größten Automarkt der Welt ausmachen werden.